Er zijn verschillende soorten en classificaties van boorpijpen die variëren in constructie, eigenschappen en toepassingen. Om ervoor te zorgen dat een offshore-boormachine het meest geschikte type boorpijp voor een bepaalde operatie kan selecteren, is het belangrijk om de verschillende typen en classificaties en hun eigenschappen te begrijpen.
Zonder boren kan er geen aardolie zijn; zonder boorpijpen kunnen er geen boren zijn. Zoals u weet spelen boorpijpen een grote, misschien onderschatte rol in de boorindustrie. Deze geharde, holle stalen buizen, gehard tegen ongelukken en bestand tegen de druk die inherent is aan ondergrondse omstandigheden, pompen boorvloeistof naar de boor.
Vanwege de werkomstandigheden waarin ze werken, moeten boorpijpen over het algemeen zorgvuldig worden gecontroleerd en opnieuw worden gecontroleerd op slijtage. Daartoe worden ze beoordeeld met sferometers, instrumenten die nauwkeurig en snel de straal van een bol kunnen meten.
Classificatie van boorpijpen
Na een sferometercontrole worden boorpijpen ingedeeld in een van de volgende drie categorieën:
N-klasse pijp, of nieuwe pijp.
De sterkste, nieuwste pijp die er is. Meestal in onberispelijke (of bijna) staat.
P-klasse pijp, of premium pijp.
Premium pijp, een stap terug ten opzichte van de N-klasse pijp, heeft wat slijtage doorstaan, maar kan nog steeds zeer goed functioneren.
C-klasse pijp
C-klasse pijp, waarvan er drie klassen zijn (C-1, C-2 en C-3). Afhankelijk van hun classificatie zijn pijpen van klasse C versleten of bijna aan het einde van hun levensduur.
Nadat een buis het einde van zijn levensduur heeft bereikt, wordt deze geclassificeerd als schroot, aangegeven met het aanbrengen van rode banden. Vanwege de hoge kosten van boorpijpen moet u er rekening mee houden dat ze vaak worden hergebruikt, waarbij veel bedrijven zowel nieuwe als gebruikte pijpen (gesorteerd volgens de hierboven genoemde criteria) vaak tot het einde toe verkopen.
Soorten boorpijpen
Nu de basisbeginselen van boorpijpen zijn behandeld, gaan we eens kijken naar de verschillende typen die beschikbaar zijn.
Boor touw
De boorkolom verwijst naar de gehele kolom met gereedschappen, in wezen de boorpijp, askraag, gereedschappen en de boor zelf. Over het algemeen is de boorpijp die voor de boorkolom wordt gebruikt, gemaakt van gehard staal. Om kosten- en transportredenen overschrijden delen van de boorpijp zelden een lengte van 9 tot 10 meter.
Als gevolg hiervan zijn, gezien de extreme diepten die bij het boren betrokken zijn (vooral offshore), die bijna 15,000 voet kunnen bereiken, verschillende secties meestal verbonden met gereedschapsverbindingen; één stuk pijp heeft een mannelijke aansluiting, die vervolgens wordt gecombineerd met een vrouwelijke aansluiting.
Houd er rekening mee dat boorpijpen verschillende diktes hebben, die zijn gespecificeerd. Voorbeelden omvatten (maar zijn niet beperkt tot) 2 ⅜ inch dikke boorpijp, 5 inch dikke boorpijp en 6 ⅝ inch boorpijp.
Boorpijpen die in de bovenste delen van de boorkolom worden gebruikt, verschillen zowel qua dikte als qua constructie van zwaargewicht boorpijpen (HWDP), die worden gebruikt als overgang tussen boorkragen en gewone, dunnere boorpijpen. HWDP wordt hieronder besproken
Zwaargewicht boorpijp (HWDP)
Zwaargewicht boorpijpen zijn, zoals eerder vermeld, veel sterker dan gewone boorpijpen, omdat ze zijn ontworpen om de extra druk en spanningen aan te kunnen die voortvloeien uit het dienen als overgang tussen boorkragen en gewone, dunnere boorpijpen.
Over het algemeen wordt voor overgangen de voorkeur gegeven aan HWDP omdat deze flexibeler zijn dan alternatieve, solide verbindingen.
Houd er rekening mee dat dergelijke leidingen dikker zijn, in diameter variëren van 3,5 inch tot 6 ⅝ inch, bijna twee keer zoveel lb/ft wegen als gewone boorpijpen, en vaak een treksterkte hebben variërend van 200,000 lbs tot meer dan 1,000,000 lbs.
Interessant is dat boorpijpen doorgaans zijn uitgerust met een middenvervorming of dikke slijtplaten die voorkomen dat de buitenkant van de boorpijp tegen het ruwe gesteente van de gatwanden schuurt. Meestal zijn centrumverstoringen een wenselijke aanvulling op zware boorpijpen, vooral omdat ze door het verminderen van slijtage en wrijving de levensduur van boorpijpen kunnen verlengen.
Met dit in gedachten moet u er rekening mee houden dat boorpijpen, hoewel ze in verschillende maten, diameters en materialen verkrijgbaar zijn, in twee grote typen zijn verdeeld: gewone boorpijpen en zware boorpijpen (HWDP), die als overgangen worden gebruikt. Over het algemeen kunnen de meeste pijptypen nieuw of gebruikt worden gekocht en worden ze ingedeeld in drie brede categorieën (nieuw of N; premium of P; en C, die drie onderverdelingen heeft).
Olieveldapparatuur, zoals boorpijpen en OCTG, kan tijdens het boren aan grote spanningen worden blootgesteld. Het is belangrijk dat deze items regelmatig worden geïnspecteerd door Field Service Supervisors om hun veiligheid en prestaties te garanderen.
Als u geïnteresseerd bent in de boorpijpen van Vigor, aarzel dan niet om contact op te nemen met Vigor. Wij zullen u zeker de meest professionele technische ondersteuning en de beste kwaliteit producten en diensten bieden.
