1. Verbindingen maken tijdens snel boren: "Late pompstop, vroege pompstart"
Bij snel boren met een hoge penetratiesnelheid (ROP) is boorophoping een groot risico. De aanbevolen praktijk is omStop de pomp laat en start hem vroegbij het maken van een verbinding. Dit minimaliseert de tijd dat de boorvloeistof statisch is, waardoor wordt voorkomen dat bezonken boorgruis een vastlopend pijpincident veroorzaakt.
2. Beoordelen van een vergrendelde kegel in een tricone-bit
Een vergrendelde kegel is een ernstige storing in het boorgat. Belangrijke indicatoren zijn onder meer aplotselinge toename van het koppel, gemanifesteerd als:
- Verhoogde belasting van de draaitafel.
- Periodiek stuiteren of schokken van de kelly.
- Schommelingen in het motorgeluid.
- De draaitafel draait achteruit nadat deze is uitgeschakeld.
Als deze tekenen worden waargenomen, gecombineerd met de bedrijfsuren en formatieomstandigheden van de bit, is een vergrendelde kegel waarschijnlijk. De onmiddellijke actie is omcirculeren en uit het gat trekken.
3. Gevaren van uitvallen met hoge- snelheid (POOH)
Te snel struikelen brengt meerdere risico’s met zich mee:
- Overbelasting van de boorinstallatie.
- Het vergroten van het risico dat de pijp vastloopt als er problemen met de boorput bestaan.
- Potentieelkroon-uitongevallen als het remsysteem uitvalt.
- Overmatig genererenwattenstaafje druk, wat schokken, instroom van boorputten of instorting van de formatie kan veroorzaken.
4. Gevaren van struikelen met hoge -snelheid (RIH)
Te snel in het gat rennen is net zo gevaarlijk:
- Veroorzaakt abnormale slijtage aan remmen, remtrommels en boorleidingen.
- Risico'spijpbreuk, vastlopen of vallen van de boorkolomals er plotseling weerstand wordt ondervonden.
- Genereert hoogpiekdruk, wat mogelijk kan leiden tot verloren circulatie of instorting van de boorput.
- Kan de boor beschadigen door in botsing te komen met het boorgat.
- Kan het boorsel in de mondstukken van de bits dwingen, waardoor verstopping ontstaat wanneer de circulatie wordt gestart.
5. Noodreactie: remstoring tijdens het neerlaten van de boorkolom
Als de remmen falen tijdens het laten zakken van de snaar, is dat de prioriteitschakel onmiddellijk de lage-koppeling inom de afdaling te vertragen. Het personeel op de boorplatformvloer moet snel slippen plaatsen of de lift vergrendelen, en al het personeel moet het gebied onmiddellijk evacueren.
6. Draadkabels draaien tijdens struikelen: oorzaken en oplossingen
- Oorzaken: Nieuwe draadlijn met resterende twist; ernstige buisrotatie tijdens struikelen; niet-gedraaide liftborgtocht.
- Oplossingen: Laat het actieve uiteinde van de draad los om de twist te verwijderen; regel de uitschakelsnelheid om rotatie te minimaliseren; als de borgtocht niet is losgemaakt, plaatst u de slippen en draait u het loopblok om het slot te ontgrendelen.
7. Het belang van het ontgrendelen van de liftbeugel
Het ontgrendelen van de borgtocht tijdens het struikelen is een standaardpraktijkvoorkomen dat de draad verdraaitbij het maken of verbreken van verbindingen. Het zorgt er ook voor dat de buis vrij kan draaien (bijvoorbeeld wanneer stabilisatoren in het gat zitten) en maakt een veiligere bediening voor de boortoren en vloerman mogelijk.
8. Redenen voor het circuleren van boormodder halverwege-reis
Het laten circuleren van modder tijdens het rennen in het gat is een preventieve maatregel voor verschillende scenario's:
- Om verslechterde moddereigenschappen of overmatig bezonken boorsel te voorkomen, waardoor het starten van de circulatie moeilijk zou kunnen worden.
- Wanneer er sprake is van instabiliteit van de boorput (instorting).
- Na modderverontreiniging (bijvoorbeeld door zout water of gips).
- In geval van licht vochtverlies.
- In complexe boorputten met een geschiedenis van circulatieproblemen.
- In lange, diepe open- gatsecties of bij het boren door hoge- drukzones.
Veilig en efficiënt boren is afhankelijk van een waakzame monitoring van indicatoren in de boorput, strikte controle van de struikelsnelheden, het naleven van standaardprocedures (zoals het ontgrendelen van de borgtocht) en het uitvoeren van preventieve maatregelen (zoals de circulatie halverwege de reis) op basis van de boorputomstandigheden. Voor meer gedetailleerde informatie kunt u contact opnemen met het Vigor-team voor meer gedetailleerde productinformatie.






